近日，前红牛车队的首席技术官纽维在接受采访时，分享了对2024赛季红牛赛车表现的看法。他提到，从2023赛季的尾声到2024赛季的初期，红牛赛车的操控性显现出一定的挑战性。虽然麦克斯·维斯塔潘能够在这样的环境中找到解决方案，面对这些驾驶困难，他依然能够游刃有余地应对，然而，佩雷兹却未必具备同样的适应能力。由此可见，从2023赛季起，两位车手间的表现差距逐渐加大，这一现象在2024赛季的前半段依然存在。尽管赛车的速度依旧令人称道，但应对这些困难的能力显得相对不足。

纽维表示，外界观察到红牛团队可能因为经验的不足而将焦点固守在相同的思路上，无法有效应对日益严峻的问题。甚至连麦克斯也开始感受到赛车的操控变得愈加困难。他提到，虽然赛车的调校在一定程度上能够缓解操控问题，使赛车更有竞争力，但深层次的问题依然存在。对于调校这件事，纽维指出，更重要的是优化赛车的基本特性，并根据不同赛道的特点做出相应的调整。

作为熟稔赛事的经验者，纽维的洞察力使人倍感振奋。然而，面对未来，红牛如何在这条竞技之路上找到出路，将是球队需要集中精力解决的课题。在这个变幻莫测的赛季里，赛车的调校与车手的表现无疑将是比赛焦点之一。随着赛事的进行，能否找回那种驾驭的乐趣，将在红牛车队的未来征程中发挥至关重要的作用。

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